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新能源汽车高效率节约能源MPQ4371的高效节能方案

发布时间: 2024-04-29 19:06:14 |   作者: 爱游戏最新版本

  随着全球气候危机日益严峻,“节能环保”“绿色低碳”“可持续发展”等已成为各国共同关注的热点议题。而相较于传统的燃油乘用车,现有的新能源乘用车在使用环节可减少碳排放约1500万吨/年,是碳减排的主力军之一。

  MPQ4371是一款42V、6A-11A多相同步降压转换器,可以应用于新能源汽车的高级驾驶辅助系统(ADAS)、智能座舱(Cockpit)、车灯(Lighting)等多个车身部位。其高效率、高稳定性、小尺寸的特点可帮助新能源汽车进一步节能,实现更低功耗。

  第一,使用MPQ4371,导通电阻将减小近50%,功率损耗更小,电力转换效率更加高,峰值效率高达97%!

  第一,MPQ4371采用ZDP操控方法,相比传统的PCM操控方法,其动态响应纹波减小3倍,稳定性更好。

  03 小尺寸的MPQ4371可使PCB空间减小10%,从而节省元器件成本。

  MPQ18913是用于隔离式电源的 30V、0.3A、汽车级高频 LLC 变压器驱动器。它具备高性能、高稳健性、超小尺寸的特点,可以帮助车载充电器、牵引逆变器等应用更加节能高效。

  值得一提的是,在电驱/车载充电机应用中,MPQ18913LLC新的辅助供电架构,相比原来的Flyback 方案,有着体积小、简单的模块化设计、独立稳定的特点,其中系统体积更是能将方案尺寸缩小 40%。

  MPQ18831是一款隔离式半桥栅极驱动器解决方案,具备优秀的驱动能力与稳健性,适用于各种汽车电源应用。

  首先,它具备极强的驱动能力,具有高达 4A 的拉电流和 8A灌电流峰值电流容量,能够大大减少总系统的损耗,提高系统效率。

  其次,利用MPS专有的容性隔离技术,MPQ18831还可提供高达 5kVRMS 的隔离电压,满足多种设备对隔离等级的要求,并保证设备的安全性。

  同时,它还具有比较强的抗干扰的能力,共模瞬态抗扰度 (CMTI)>

  150kV/μs,能够为系统的稳健运行保驾护航。

  MPS的三款汽车级芯片MPQ4371、MPQ18913与MPQ18831具备高性能、小尺寸等优势,为新能源汽车注入高效节能“芯”活力,续航低碳生活,共筑绿色家园!

  2023年7月12日,中国上海讯— —全球领先的技术分销商和解决方案提供商安富利与中国造车新势力的代表企业之一哪吒汽车在上海正式签署战略合作框架协议 。根据协议,双方将充分的发挥各自的核心优势,围绕新能源汽车开展更深层次、更高水平的合作,形成长期、稳定、互利共赢的战略合作伙伴关系,一同推动中国新能源汽车产业的创新发展。 安富利与哪吒汽车战略合作签约仪式现场,左为安富利中国总裁董花女士,右为哪吒汽车副总裁、零部件公司总裁彭庆丰先生 作为创新型科技公司,哪吒汽车秉持科技平权的价值观,致力于推动高品质智能电动汽车在全球的普及。2022年,哪吒汽车首次跻身中国自主品牌乘用车交付前十,同时也是首个年销量超15万台的造车新势力。此次哪

  产业发展 /

  在格力电器董事长董明珠携一众好友入股加持后,银隆新能源股份有限公司(下称“银隆”)正展开全国范围的新能源布局,最新一站选在河南洛阳。   除了银隆、深圳比克电池等外来资本进驻,河南本土企业多氟多、森源电气等上市公司也积极布局新能源汽车产业,再加上传统汽车生产商郑州日产、宇通客车发力转型新能源,河南新能源汽车产业版图初现。   8月8日,洛阳市与银隆项目合作签约仪式在河南郑州举行,董明珠及银隆高管悉数出席。 按照协议,双方将在洛阳推进纯电动商用车、纯电动特种专用车、新能源环卫车、新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型的研发及产业化。 据悉,当日双方签订三大框架协议,银隆将在洛打造银隆新能源(洛阳)产城融合产业园(下称“产业园”)

  导语:随着电力电子技术的持续不断的发展和进步,变频发电机慢慢的变成了了现代工业和民用领域中不可或缺的一种电力设备。 一、高效率节约能源 变频发电机的高效节能特点大多数表现在以下几个方面: 高效运转:变频发电机能够在宽广的转速范围内高效运转,由此减少了能源的浪费。 能量回收:变频发电机可以将制动能量进行回收并转化为电能,再供给别的设备使用,来提升了能源的利用率。 负载匹配:变频发电机能够最终靠自动调整转速和转矩,实现与负载的精确匹配,以此来降低了能耗。 二、宽广的调速范围 变频发电机具有宽广的调速范围,可以在很低的转速下稳定运行,也可以在很高的转速下稳定运行。这使得变频发电机在许多领域中都存在广泛的应用,例如: 工业领域:变频发电机能够适用于驱动各种

  “前不久,我们在张家付了49辆氢燃料电池公交车。下一步,张家口市计划结合2022年冬奥会,将相当比例的公交车替换为氢燃料电池客车。” 日前,在清华大学召开的氢能产业高质量发展创新论坛上,北汽集团总经理张夕勇透露,面向2022年北京冬奥会,北汽正在开发续驶里程超过450公里的第四代氢燃料电池客车,以及续航里程超过350公里的第二代氢燃料电池物流车。 与之相关的另一则新闻是,《日本经济新闻》报道称,日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划,将力量集中于发展 电动汽车 。曾经备受热捧的氢燃料电池技术,在其大本营日本遭遇了发展瓶颈。 氢燃料电池车的逐步发力,会对发展势头正火的电动汽车形成威胁吗?为何氢燃料电池汽车在国外会被“

  特斯拉在model 3 生产中就已经遭遇了一系列的难题了,没现在现在优势一股寒流来袭。据报道,美国打算停掉电动车补贴,这对特斯拉来说应该是个坏消息。 在共和党和总统特朗普的推动下,美国政府正打算取消境内个人购买电动汽车的补贴,每台车最高的补贴金额可达 7500 美元。 2009 年,美国联邦国税局(IRS)通过一项补贴政策,对个人买来自用的纯电池电动车和插电式混合动力车,每辆补贴最高 2500-7500 美元。按照 IRS 的计算方式,具体的补贴金额跟车辆内置的电池容量和功率有关,但总额不会超过 7500 美元。 这项补贴政策从 2010 年的第一天正式生效。当一家电动汽车制造商在美国卖出 20 万台符合标准要求的电动车之

  2月23日,中国汽车动力电池产业创新联盟今日发布了2021年1月份动力电池月度数据。多个方面数据显示,在产量方面,2021年1月,我国动力电池产量共计12.0GWh,同比上升317.2%,环比下降20.4%。其中三元电池产量6.8GWh,占总产量56.8%,同比上升241.6%,环比下降19.4%;磷酸铁 锂电池 产量5.2GWh,占总产量43.1%,同比上升493.6%,环比下降20.3%。 在装车量方面,2021年1月,我国动力电池装车量共计8.7GWh,同比上升273.9%,环比下降33.1%,实现同比大幅度增长。三元电池、磷酸铁 锂电 池装车量分别为5.4GWh和3.3GWh,同比分别上升241.9%和349.8%,环比分别下降

  国内工业机器人稳步增长,未来五年增速将超20% 随着我们国家生产制造智能化改造的需求日益凸显,自动化升级的应用更加深入,同时伴随着下游3C 制造业、以汽车零部件及制造、汽车整车制造为代表的汽车制造业等工业领域回暖,工业机器人产业的发展速度将再次提速。据R统计,2016 年中国工业机器人全年累计销售8.7 万台,同比增长26.6%;2017 年中国工业机器人累计产量13.1 万台,同比增长68%,我国已连续数年成为全世界第一大工业机器人应用市场。 在政策、成本、技术等推动下,未来机器换人的热潮在相当长的时间不会衰减,尤其是、打磨、喷涂等枯燥、工作环境十分恶劣等工业领域将持续保持比较高的增长需求。预计未来五年(2018-202

  某著名汽车网站在研讨中国新能源汽车产业高质量发展时,一位专家提出,对于新能源汽车的补贴政策,不应该包含插电式混合动力,理由是:当前许多买了相关车型的用户拿该种车型当普通汽油车使用,每次正常加油,几乎不充电。 看似是一个很正当的理由,因为明摆着么——国家新能源汽车的大方向就是电动,对插电式混合动力这种“半电动”车从政策上已经是网开一面了,使用的过程中却有人不听从政策,不以用电为主,而仍用燃油在驱动,明显是钻国家政策的空子嘛! 这一点与国内一位著名媒体大佬参观北欧一家车企之后所发出的感慨有着异曲同工之处:人家在出售每一辆电动汽车时,都要求购车者保证其用电是清洁能源所发,多么清洁与环保呀! 在这一方面,笔者的观点可能恰好站在了清洁与

  整车电子控制

  的标准

  及电机驱动的控制技术的探析

  发展背景与发展概况

  信号完整性指南:实时测试、测量与设计仿线FTG的无感正弦波无刷电机驱动电路

  直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚,畅谈新能源汽车动力设计注意要点

  嵌入式工程师AI挑战营(初阶):基于RV1106,动手部署手写数字识别落地

  根据国外科技媒体 WccfTech 报道,英特尔将第 13 14 代处理器稳定问题归咎于主板和 BIOS 系统制造商。英特尔近日向媒体发送声明,只 ...

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