像国际轿车拉力锦标赛（WRC），它始于 1973 年，是 FIA 国际汽联四大赛事之一，赛段包含各种杂乱路况，包含山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，还有无法关闭的沙漠、戈壁、草原等地段。
达喀尔拉力赛也是重要赛事，被视为勇敢者的游戏，赛道困难，应战极高，每年招引众多人参加。
还有美国拉力锦标赛（ARCA）、欧洲拉力锦标赛（ERC）、英国拉力锦标赛（BRC）、澳大利亚拉力锦标赛（ARC）、亚洲拉力锦标赛（APRC）等。
在国际轿车联合会（FIA）安排的拉力赛中，国际拉力锦标赛、欧洲拉力锦标赛、欧洲车手拉力赛、欧洲地区拉力赛、非洲拉力锦标赛、中东拉力锦标赛、亚太拉力锦标赛、亚洲区拉力锦标赛等都备受重视。
通用轿车在这些赛事中均有超卓体现，展现了轿车的功能和可靠性。比方宝沃车队接连 3 年出征达喀尔拉力赛，派出前冠军车手纳尼·罗马代表出征。
在一些轿车拉力赛活动中，如上汽通用别克品牌主办的试驾活动，车型有昂科旗和昂科威 S 等。
拉力赛制包含城市赛段和特别赛段，城市赛段以车组为单位跋涉，有严厉时刻操控，触及时刻操控点、强制经过点、精准计时等专业概念。
特别赛段像高速拉力赛道为计时赛段，有蛇形绕桩、砂石大直路、高速侧滑弯道、飞跳和波动等项目，不同项目有不同技巧。
